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美空军C

军事武器2019-12-03 04:028A+A-

美国空军C-130E型运输机 资料图

美国“战略之页”网站2012年5月24日报道,美国空军的C-130E型运输机已经全部退役,最后一架将在博物馆展出。最近,美国空军退役了其最后一架C-130E型运输。过去几年间,美国空军已经退役了几架服役时间超过45年且飞行时间超过30000小时的C-130E型运输机。其中一架于两年前退役的此型运输机已经飞行了33220小时,在伊拉克执行了最后一次飞行任务,直接从作战地带退役。

过去几年退役的一些C-130E型运输机,都还剩余几千个小时的可用飞行里程。这些C-130运输机自20世纪60年代加入部队服役以来,已至少经历了6次翻新。但是,因这些运输机服役时间太长,所以需要更多的维修,这使得它们的运营成本更加昂贵,完好率也要比其他新型运输机低。

美国的C-130E型运输机并不是飞行时间最长的。加拿大的几架CC-130E型运输机已经飞行了50000多个小时。但是,这些运输机不久之后也都将退役。即使是加拿大人也发现,随着他们的CC-130E型运输机飞行时间接近50000小时,这些运输机的维护变得更加昂贵和费时。

平均起来,C-130运输机服役时间为25年左右,空中飞行时间约20000小时。但这只是平均水平,而一些运输机要幸运得多。如果运输机在飞行时承受相对较小的“高压”(重负荷与恶劣天气),它们将能够飞行更长时间。C-130运输机上影响其寿命的关键部件是中心翼盒。这种部件承受着最大的压力,如果它受到腐蚀或者承受的压力足以引起金属疲劳,通常这架运输机的使用寿命将大大缩短。

C-130运输机已经服役53年。到目前为止,这种运输机已经出产了近2300多架,并且仍然在生产。当前,大多数C-130运输机仍然在使用,然而,随着20世纪60年代和70年代初出产的运输机大量退役,未来十年这种情况将会发生很大变化。

其他国家的一些军用飞机(英国的“堪培拉”轰炸机,美国的B-52轰炸机和DC-3运输机,俄罗斯的图-95轰炸机和安-2运输机)在装备部队半个多世纪以后仍然都在服役。但是,没有其他军用飞机的持续生产时间像C-130运输机的那么长。20世纪30年代出产的DC-3运输机,在第二次世界大战期间得到广泛运用,C-130运输机继承了其许多方面的特性。100多架经过大修和改装的DC-3运输机,在下线60多年以后,仍然在世界上不发达地区实施运输工作。

当初,C-130运输机设计用于运载15吨货物、92名普通军人或者64名伞兵。最新型号的C-130J运输机,最高时速达每小时644千米,最大航程超过12000千米,可以运输20吨货物。50多个国家装备了C-130运输机。加拿大、美国和其他许多C-130运输机的用户,正在用C-130J型运输机取代老旧的C-130E型运输机。

美国的军用飞机退役后,通常一直存放在位于西南部气候干燥地区的设施内,在那里飞机的零部件会被拆解下来,直到剩余的部分被当作废品出售。美国最近入库的军用飞机会尽可能长时间地完整保存,以备国家出现紧急状态之时,它们能够被召回发挥作用。美国的最后一架C-130E型运输机飞往空军飞行试验中心博物馆(Air Force Flight Test Center Museum),在那里,它避免了报废的命运并将再陈列数十年。知远/杜和

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