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潜艇掉深

军事术语2019-08-21 03:308A+A-
潜艇掉深

“掉深”是潜艇航行水下遇到最危险的状况,稍有不慎就会导致艇毁人亡。海水跃层是上层密度大,下层密度小的状态,形成负密度梯度跃变层,海水浮力由上至下急剧减小,也就是“海中断崖”。潜艇在水下航行中,如突遭海中断崖,会立即失去浮力,急剧掉向海底,俗称“掉深”。

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目录

1海水跃层2海水跃层的战术利用3潜艇掉深4因“掉深”造成的灾难性事故

1海水跃层

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了解掉深就必须知道海水跃层。海水跃层也称“跃变层”或“飞跃层”。跃层是海水参数随深度变化而显著变化的水层,指海水温度、盐度、密度、声速等状态在垂直方向上出现突变或不连续剧变的水层。

海水的密度随着深度的增大向下递增。大约从1500米深度开始,密度随着深度的变化越来越小,在深层,海水的密度几乎不再随着深度的增加而变化。当水温或者盐度分布反常时,海水密度分布就会出现“跃层”。

跃层有两种:一种是随着深度增加,海水密度突然增大。这种跃层比较稳定,潜艇可以停机后坐在上面,既节省燃料,又隐蔽安全。所以人们把这种跃层称为“波体海底”。

还有一种跃层,是密度随深度的增加突然降低。这种跃层极不稳定,一旦遇到扰动,上层密度大的海水就会下沉,跃层就会遭到破坏。如果潜艇在这种跃层上航行或停坐就很危险,可能会突然下沉失去控制而坠毁海底,所以人们把它叫做“海中断崖”。

2海水跃层的战术利用

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跃层对水下通信和潜艇的隐蔽具有积极的作用。

海水跃层

水声设备在深声道中的使用效果最好,在深声道中航行的潜艇可以探测到距离很远的目标。在声速跃层之上发射的声呐信号,不易探测到跃层之下的目标,潜入跃层以下的潜艇被发现可能性大为减少。如果海水跃层强度较小、上界深度较深、厚度较大、较持久稳定,会形成不规则的声反射,大幅降低作反潜声呐的作战效能,给反潜行动造成困难。在战斗中海水跃层比较适合潜艇隐蔽行动,潜艇在作战中会尽量寻找海水跃层,来隐蔽待击。相反,水面舰在有水下敌情状态下,如探测到水下有海水跃层,通常会迅速脱离,以防止自身反潜能力下降。敌方潜艇也会利用跃层隐蔽出击。

3潜艇掉深

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海水跃层是上层密度大,下层密度小的状态,形成负密度梯度跃变层,海水浮力由上至下急剧减小,也就是“海中断崖”。潜艇在水下航行中,如突遭海中断崖,会立即失去浮力,急剧掉向海底,俗称“掉深”。

大多数常规潜艇的有效潜深为300米,潜艇不受控制掉到安全潜深以下时,会被巨大的海水压力破坏,造成失事。

4因“掉深”造成的灾难性事故

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二战期间德国一艘攻击型潜艇沉没

二战期间,一艘德国攻击型潜艇在夕阳中缓缓地驶出了海港。它地任务是阻击一切盟军的船只,而且不用对任何人汇报去向。

它从大洋的一端驶向另外一端,从它向总部发出的电报中,人们知道它击毁了将近20艘商船,5艘军舰。为此,全舰船员得到嘉奖。但是,就在之后的一次猎袭中,它意外的沉没了,然而,当时没有任何船只对它进行攻击。海水下面究竟发生了什么?当时没有人知道。

直到很多年以后,有的海洋学家指出,这艘潜艇是被内波推进了海底断崖后,在巨大的水压下摧毁的。二战时候的潜艇,它的内部极为狭小,在这么小的空间里,必须容纳指挥,动力,补剂,武器,休息等等很多功能。尽管潜艇已经使用了当时最先进的技术,可是它下潜的最大深度仍然不超过水下300米。当舱门关闭的时候,艇员完全不知道海底瞬息万变的水文状况,这个狭小的空间也许就是艇员的坟墓。

1963年:美国“长尾鲨”攻击核潜艇

1963年4月10日,当时美国海军最新锐的“长尾鲨”号攻击型核潜艇在美国东部科德角沿海330公里的大陆架边缘处作下潜300米的潜水试验时,神秘地沉入2300米深的海底,夺走了艇上129名船员的生命,造成潜艇史上最大的一次悲剧,也成为世界上第一艘失事的核潜艇。虽然关于该艇的失事原因有诸多猜测,不过主要推断之一便是该艇在水下遭遇了跃变层引发的内波,直接沉入深海被压瘪。

1968年:以色列“达喀尔”号潜艇

1968年,以色列“达喀尔”号潜艇从英国启航后,在进入地中海后神秘失踪,再也没有同以色列联系过。直到1999年,搜救人员才在海底3000米的海底发现了早已成为残骸的“达喀尔”号。虽然此前以军已经提出包括埃及海军击沉说、潜艇质量不良说、阿拉伯间谍破坏说等理论,但目前看来,潜艇不慎进入跃变层“断崖”沉没的嫌疑同样不小。

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